Une campagne est un effort concerté organisé autour d'un objectif ou un enjeu spécifique. Il comprend différents niveaux d’activités et de grandes initiatives afin de faire progresser un dossier. Ce dossier peut affecter une grande partie des membres ou n'affecter qu’un seul membre, mais il est assez important pour exiger la solidarité de tous les autres membres. Vous trouverez ci-dessous les campagnes dans lesquelles l’UCET est présentement engagée.
a. Inspecteurs techniques
Le rôle des inspecteurs techniques (IT) est d’assurer la sécurité du public voyageur. Il y a plus de 10 ans, Transports Canada a placé ce groupe sous la classification IT reconnaissant qu’elle ne correspondait pas bien au poste et avec l’intention de résoudre les différends à la classification à une date ultérieure. Jusqu’à présent, ceci n’a pas été fait. Présentement, les IT sont placés dans un groupe de profession qui ne correspond pas au travail qu’ils effectuent. Au cœur du problème est le fait que le groupe des opérateurs d’aéronefs (OA) effectue essentiellement le même travail que les IT. Le problème est le fait que les OA doivent obtenir une licence de pilote et obtenir une augmentation salariale importante comparativement à l’IT. Il existe une classification qui correspond plus précisément au travail effectué par le groupe d’IT. Cependant, les normes de classification et de groupe d’emplois sont établies par le Secrétariat du Conseil du Trésor. Par conséquent, l’union ne peut négocier.
Même si le principe « à travail égal, salaire égal » est au cœur de ce problème, ce cas n’est pas couvert par les lois sur l'équité salariale. Il ne peut non plus être débattu comme un cas de discrimination, car il ne relève pas de la Charte des droits de la personne.
Les modifications à la Loi sur l'aéronautique, qui légifère les systèmes de gestion de la sécurité (SGS), sont liées à cet enjeu. L'autoréglementation de l'industrie, qui est au cœur des SGS, cause de grandes préoccupations à nos membres et au public canadien. Le travail que nous avons effectué est d’ajouter des garanties à la Loi sur l'aéronautique à l’égard des SGS pour assurer une plus grande sûreté et sécurité.
b. Garde côtière canadienne
L’UCET se consacre à la recapitalisation de la flotte et veut s’assurer que la Garde côtière canadienne reçoit le financement adéquat pour réaliser son mandat. À ce jour, L’UCET a collaboré avec le gouvernement pour souligner l’importance d’investir dans des biens tels les navires et les brise-glaces pour l’Arctique.
c. Pompiers d'aéroport
L’UCET s’est engagée à sensibiliser les autorités au sujet de la détérioration des règlements qui compromettent la sécurité aérienne. La réalité est que la formation est insuffisante et il y a vraiment une insuffisance de niveaux d’effectifs.
Campagnes de l’AFPC
DSPQ – description et lien http://www.psac.com/issues/dqps-dspq/index-f.shtml
Fonds de justice sociale http://www.psac-sjf.org/